Hidup adalah sebuah perjalanan yang penuh ketidakterdugaan, kata orang bijak. Banyak kejadian dalam hidup kita yang terjadi kadang meleset dari rencana kita, bahkan sering apa yang menimpa kita bertolak belakang dengan keinginan kita.

Sampai-sampai ada orang berpendapat tidak usah lah punya rencana A atau rencana B, toh nanti hasilnya pasti berbeda. Dengan kata lain, banyak orang lebih memilih menjalani hidup ini “bak air mengalir”. Jalani saja dan hadapi saja kenyataan halangan dan rintangan.

Namun ada juga orang yang tetap bersikukuh untuk membuat rencana A dan B dan C dalam kehidupannya.

Lalu saya ada disisi sebelah mana?

Kalau dilihat postingan saya terdahulu, mungkin bisa ditebak bahwa saya adalah seorang pemimpi. Mimpi saya kadang dibilang orang “ketinggian”.

Saya lebih tepat menyebutnya sebagai “mimpi terencana”.

Saya punya “mimpi” yang saya buat dalam rencana A dan B untuk masa depan saya.

Ketika di Jakarta, 2002, saya sudah mempunyai mimpi untuk kuliah dan kemudian kerja di Inggris. Namun apa daya biaya tak punya, cari bea siswa pun tak ada yang mau ngasih..:)

Ada memang program HSMP pas di launch tahun 2002, tapi saya gak lulus dari sisi gaji per tahun yang masih rendah.

Tapi saya tidak pernah menyerah. Mencoba mencari dan mengembangkan network, sambil tak lupa berdoakepada Allah SWT tentunya, jadilah saya ke Singapore. Dari sana, keinginan ke Inggris tetaplah kuat, dan senantiasa menganggap bahwa SIngapore adalah sebagai batu loncatan saja, menuju cita-cita besar.

Setahun di Singapore, slip gaji menunjukan bahwa saya bisa lulus di point tersebut pada aplikasi HSMP, dna benar saja, alhamdullillah, saya pun akhirnya terbang ke Inggris. Oh ya, saya baru tahu ada lagunya Changchuter’s Hijrah ke London, yang kalau di luncurkan pas saya di Jakarta mungkin jadi cock kali ya..

Tahun pertama di London, 2004, adalah termasuk tahun yang berat. Saat itu bisa dikatakan “job opportunity” di London tidaklah bagus-bagus amat alias tidak banyak. Enam bulan pertama saya adalah pegawai kontrak. Enam bulan berikutnya mereka menawarkan saya menjadi pegawai tetap, namun setelah saya pertimbangkan , saya memilih tetap jadi pegawai kontrak. Alasan utamnya tak lain tentu soal gaji pegawai tetap yang kecil dan dipotong pajak yang besar.

Walau pun agak ketar-ketir sebagai pegawai kontrak mengingat saya masih sangat abru di Inggris sehingga belum mengetahui persis kondisi “pasar tenaga kerja disana”, tapi saya tetap mencoba bertahan dan berdoa.

Saya selalu dan senantiasa berdiskusi dengan atasan saya terutama mengenai sampai berapa lama kontrak saya akan diperpanjang. Saya bahkan bilang, jika kontrak mau habsi, agar saya diberi tahu sebulan atau dua bulan sebelumnya, walaupun di kontrak dikatakan cukup diberi tahu satu minggu sebelumnya.

Alhamdulillah, dia cukup pengertian dan mau memahami kondisi saya sehingga berjanji akan memberitahukan saya jauh-jauh hari sebeumnya jika sudah tidak ada project lagi

Setahun di Airproducts, tahun 2005, karena saya dnegar project baru sudah tidak ada, saya pun mulai nge-browse Internet. Awalnya sih beritanya gak begitu bagus: “market lagi quiet”, jadi mesti nunggu.

Syukurlah, September 2005 dapat tawaran kerja di Fluor Camberley. Setelah itu tiba-tiba saja Allah membukakan pintu rezeki ketika agent dari Bechtel menghubungi saya. Hanya sebulan di Fluor, yang berada di luar kota banget, saya pun langsung pindah ke Bechtel yang berada di tengah kota.

Disitulah saya bertahan 2 tahun, sebelum kemudian ada panggilan dari CB&I di Paddington, dan kemudian Saudi Aramco datang memanggil, diselingi dengan kerja di Foster Wheeler Reading karena kelamaan menunggu pengurusan tetek-bengeknya Saudi Aramco.

Saat ini sudah 6 bulan di Saudi Aramco.

Kalau mau direview, apakah semua ini masih termasuk dalam kerangka rencana saya?

Jujur saja, tidak.

Lalu apakah salah punya rencana?

Saya bilang sihi ndak salah, perlu malah, demi memacu semangat. Jika hasilnya berbeda dengan yang kita rencanakan, nggak apa-apa kan, apalagi kalau hasilnya malah jauh lebih baik.

Kalau hasilnya jauh lebih buruk? Mungkin ada yang perlu kita introspeksi mengenai rencana kita tersebut dan bagaimana kita menjalani dan menyikapi hidup ini.

Pertanyaan selanjutnya mungkin: Berapa lama saya akan berada disini? Sampai pensiun karena saya adalah pegawai tetap?

Again, you never know what Allah palns for you.

My plan? I will keep it close to my chest.

Kadang saya berpikir apa sih susah nya pekerjaan Piping Stress Analysis? Ilmu Piping Stress Analysis bukanlah ilmu yang canggih, ibarat kata orang Inggris, ini bukanlah “rocket science”. Ilmunya hanyalah ilmu mekanikal yang sederhana, plus pengetahuan tentang fluida, plus juga pengetahuan dan pemahaman tentang ilmu metalurgi (gak perlu dalam-dalam), dan mau membaca seabreg Code dan Standard yang mesti dituruti dan dipahami penggunaanya.

That’s it. That is it.

Teman saya, designer di London, pernah bertanya ke saya, susah ya kerjaanya. Saya bilang sih biasa saja. Terus dia menambahkan lagi: “Terang saja mudah buat anda, soalnya sudah mengerti benar, tapi susah buat orang lain yang hanya melihat dari luar.”

Betul juga, saya pikir.

Saya bisa bilang ini pekerjaan mudah dan gampang, karena sudah bertahun-tahun mengerjakannya. Gimana dengan yang cuma melihat dari luar dan teman sejawat yang dari grup lain, yang paling bisa mengatakan dua hal; kerjaanya orang stress engineer mah gampang, atau yang kedua bilang, susah ya kerjaannya.

Apapun pendapat orang, yang jelas yang berlaku adalah pendapat “pasar”.

Sewaktu kerja di Bechtel London, dan juga di Fluor Camberley, atau di Air Products UK, atau di KBR Singapore, atau di CB&I London, atau di Foster Wheeler Reading, banyak orang “lua” berpendapat dua tadi itu.

Tapi, sebuah project tetap harus meng-hire orang Stress karena ada Code Requirement yang mesti dipenuhi dan di comply dan di satisfy. Dan itu hanya bisa dilakukan oleh seorang Stress Engineer.

Boleh saja Piping Design yang melakukan design yang rumit-rumit, silahkan saja Piping Material yang memilih dan menyiapkan piping material specification.

Tapi, kalau Piping Stress Engineer tidak mengapprove dan me-sign Isometric, terutama yang critical, maka, secara “hukum”, project itu belum bisa dilanjutkan ke tahapan selanjutnya, seperti Procurement dan Construction.

Sifat pekerjaanya yang critical tersebut lah yang membuat “hourly rate” dari Stress Engineer jauh lebih tinggi dari teman-temannya di Piping Departement, maupun di Engineering Department lainnya.

Sebagai Stress Engineer, anda berhak mengatakan kepada Project Manager, bahwa anda tidak akan men-sign sebuah system sebelum dilakukan sesuai dengan keyakinan anda.

Dengan kata lain, your oppinion is matter.

Tidak semua orang suka, senang dan bisa bertahan sebagai Piping Stress Engineer untuk jangka waktu yang lama. Banyak yang kemudian pindah jalur ke Design, Material atau ke Project Engineering.

Dengan berbekal kemampuan di Piping Stress Engineering, anda dituntut untuk mengerti Piping Lay out, Piping Material dan process system pada piping, dan memahami equipment lay out.

Dengan demikian, jika anda seorang Stress Engineer yang bagus, maka sudah sewajarnya jika anda bisa memahami semua aspek tersebut, dan dengan demikian akan membuka cakrawala kesempatan di bidang lain.

Bagaimana agar bisa menjadi seorang Piping Stress engineer?

Jelas yang paling penting bukan mengoperate software analysis nya, karena itu bisa dilakukan dan dipelajari dengan mudah.

Tapi, yang terpenting anda memahami dasar-dasar dari piping engineering dan tentu saja formula dari perhitungan-perhitungan yang sering dilakukan oleh seorang stress boy, dan kemudian mengetahui tahapan-tahapan didalam melakukan analisa.

Inilah salah satu tujuan dari buku yang saya buat ini: Memberikan dasar-dasar pemahaman terhadap Ilmu Piping Engineering dan Piping Stress Analysis, serta mengungkapkan hal-hal apa yang pelru diperhatikan dan disapkan ketika akan memulai sebuah perhitungan analisa.

CAESAR II hanyalah sekadar sebuah software biasa, seperti layaknya software yang lain. Makanya dalam buku saya ini, porsi pembahasan CAESAR II sangatlah sedikit. Baru pada pembahasan mengenai langkah “Input” saya menampilkan proses input data sampai proses analisa.

Justru yang paling menarik dan menantang itu adalah menganalisa hasil output dari CAESAR II ini.

Disinilah berperannya dan kelihatannya keahlian dan pengalaman seorang Piping Stress Engineer.

Pengalaman saja tidaklah cukup, harus selalu dan senantiasa menambah ilmu dengan banyak membaca literatur dan bahan-bahan keilmuan lainnya.

Saya perbaiki judulnya sedikit ya, biar kesannya tidak terlalu bleak.

Saat ini, secara resmi Inggris atau lebih dikenal dengan nama United Kingdom masih termasuk dalam 5 besar Negara Raksasa Ekonomi Dunia, paling tidak dilihat dari GDP. Negara terbesar GDP nya berturut-turut adalah USA, Japan Germany, dan China, baru terakhir dalam urutan 5 besar adalah United Kingdom.

Diantara ke lima negara besar tersebut, empat sudah secara resmi dinyatakan dalam kondisi resesi, yang berarti perekonomian mereka “kontraksi” dalam dua kuarter berturut-turut. Hanya China yang belum.

Inggris, Jumat kemaren, melalui data yang dikeluarkan oleh Badan Statistik National (Office for National Statistic, ONS) bahwa perekonomian Inggris (output) turun1.5% dalam 3 bulan terakhir, setelah periode sebelumnya juga drop 0.6%. Secara teknis, jika perekonomian berkontraksi dalam dua kurater berturut-turut, maka sebuah negara sudah bisa dikategorikan dalam keadaan resesi (recession).

John Rodgers, guru Investment yang juga merupakan co-founder Quantum Fund dengan George Soros bahkan sudah nekat mengumbar di media bahwa ekonomi Inggris sudah “habis”.

Ada dua sebenarnya penopang ekonomi Inggris, yaitu Financial District di City of London dan Minyak dan gas di North Sea. Manufacture jelas bukan sisi yang paling diutamakan di Inggris, sebagaimana halnya dengan negara maju, yang menganggap “pabrik” adalah milik negara miskin dan berkembang. Walaupun pada kenyataannya banyak juga manufacture di Inggris seperti Petrochemical, tapi kontribusinya terahdap GDP tidak lah besar.

Dari total GDP Inggris yang US$2.78 Trillion, maka 73.4 % datangnya dari Sektor Finacial Service di City of London, sedangkan dari Maufacture, Oil and Gas sebesar 25.6%, dan 1% dari Agriculture.

Jadi, bisa dengan mudah kita lihat bahwa dengan runtuhnya Sektor Financial Service di Inggris, dan diikuti dengan anjloknya harga minyak, maka bisa dikatakan runtuhlah fondasi ekonomi Inggris.

Kita tahu bahwa orang Inggris hidup dan besar dalam hutang. Sebut apa saja, mulai dari yang umum: mortgage yang bisa melebihi kemampuan dia buat bayar, kartu kredit dengan limit yang juga sangat tinggi, dan mudahnya untuk mendapatkan kartu kredit, sehingga satu orang bisa punya lebih dari 3 kartu kredit, personal loan yang gampang minjem uang ke Bank buat holiday, betulin rumah, Car Loan buat beli mobil, Store Card dan yang terakhir fasilitas overdraft dari rekening kita di Bank, yang sangat membuat lupa diri.

Dulu, ketika ekonomi bagus, semua masih kerja, maka hal itu belum terasa.

Awalnya ketika banyak kredit rumah di US diberikan tanpa prinsip kehati-hatian, sehingga ketika tidak mampu bayar cicilan, mulai lah timbul masalah. Kalau satu yang tidak bayar cicilan, gak masalah, rumah bisa dijual dengan mudah. Tapi kalau yang nggak mampu bayar cicilan ribuan orang, akhirnya rumah yang mau dijual pun jumlahnya ribuan. Akibatnya, over supply, harga jatuh. Sialnya lagi, Bank yang d mortgage pun punya tali temali dan sangkut paut dengan Bank dan lembaga lainnya. Lengkap sudah penderitaan.

Inggris yang merupakan saudara kandung US, mulanya sih gak percaya akan terkena imbas. Tapi, karena banyaknya pertalian antara Bank-bank di US dengan di Inggris, ditambah dengan pola hidup masyarakat Inggris yang hidup dan besar dalam hutang, maka hanya tinggal menunggu waktu saja pecahnya “buble” tersebut.

June 2008, waktu itu harga minyak mentah dunia masih berada pada US$147 per barrel. North Sea Oil and Gas dan seluruh Oil Company di dunia masih bisa pesta pora.

Tapi, semuanya pasti saling berhubungan. Ketika sektor finansial jatuh, maka saya pikir keruntuhan sektor lainnya hanya tinggal tunggu waktu.

Harga minyak tinggi, membuat ongkos produksi di pabrik jadi meningkat karena tingginya harga bahan bakar solar atau diesel untuk keperluan listrik pabriknya. Belum lagi harga bensin premium untuk kendaraan yang tentu saja menaikan ongkos transportasi, baik darat, laut maupun udara. Alhasil, ongkos produksi akan jadi tinggi, sehingga harga-harga pun terpaksa di naikkan.

Selama ada daya beli, nggak masalah. Ketika Amerika Serikat, negara peng-konsumsi terbesar dalam hal apa saja mulai goyah dan akhirnya mengurangi pembelian , siapa yang akan beli barang-barang yang tidak terjual tersebut? Nggak ada.

Akhirnya barang menumpuk di gudang pertokoan. Pemilik toko kemudian mengatakan kepada distributor untuk tidak dulu mengirim barang. Sang distributor pun bilang sama Pabrik, jangan dikirim dulu. Satu bulan, pabrik masih oke. Dua bulan, tiga bulan, pabrik mulai mikir, untuk mengurangi produksi. Akhirnya, karena permintaan tak kunjung datang, pabrikpun memilih mengurangi pegawai. Stop produksi.

Ketika mesin pabrik berhenti menderu, maka pabrik tidak butuh bahan bakar lagi. Bahkan ketika sudah ada tanda-tanda pengurangan permintaan, pabrik biasanya sudah meminta kepada distributor bahan bakarnya untuk mengurangi jatah pengirimannya.

Sekarang, ketika pabrik berhenti total, berhenti pulalah pengiriman bahan bakar ke pabrik tersebut.
satu pabrik minta stop supply bahan bakar, baik batu bara maupun minyak.

Berkurangnya permintaan dan penggunaan BBM didunia, sementara produksi minyak dari setiap perusahaan Minyak dunia sedang digenjot kencang tergoda tinginya harga minyak. Akhirnya berlakulah hukum ekonom: Supply banyak, demand sedikit, akhirnya harga turun.

Turunya harga minyak ini jelas diluar perkiraan para juragan minyak. Bayangkan, sekarang saja, hari ini, harga minyak sudah di level US$40 per barrell, anjlok lebih dari US$100 per barrel dalam waktu kurang dari 6 bulan.

Walaupun OPEC sudah memangkas produksi minyaknya sampai 2.2 Juta barrel per hari, tetap saja tidak banyak membantu. Masalah utamanya adalah rontoknya daya beli Amerika Serikat, sang pengkonsumsi terbesar minyak dunia.

Saat ini, bisa dikatakan hampir semua sektor sudah terkena imbas dari krisis finansial global ini. Termasuk sektro perminyakan.

Dalam sektor perminyakan, ada Lima pemain utama:

1. Oil Company sebagai Pemilik dan operator dari kilang minyak maupun ladang minyak itu sendiri
2. Oil Service Company, seperti Schlumberger dan Haliburton
3. Engineering Company, seperti Bechtel, KBR dll
4. Fabricator, seperti Mac Dermot dll
5. Vendor/Supplier dan lain-lain

Saat ini, ketika harga minyak turun, maka seluruh perusahaan minyak sedang memangkas produksi mereka, setidaknya untuk tahun 2009 ini. Bahkan bisa dipastikan untuk tahun 2009 ini tidak akan ada project baru dibidang Minyak akan dibangun, kecuali sangat-sangat penting, itu pun biasanya untuk kebutuhan dalam negeri.

Dalam hal perekrutan pegawai baru, kebanyakan perusahaan Minyak sedang dalam tahap menunggu, dalam artian tidak akan ada perekrutan tenaga baru, kecuali sangat diperlukan.

Efek selanjutnya akan dan sudah dirasakan adalah oleh Service Company, karena permintaan untuk Drilling sudah menurun drastis, misalnya. Kita sudah tahu bahw Schlumberger akan memberhentikan 1000 pekerjanya di US, dan akan meneruskan ke pekerja di Aberdeen, pusat perminyakan Inggris.

Setelah itu, biasanya yang akan kena adalah Engineering Company. Saat ini bisa dikatakan hampir semua project EPC ditangguhkan, kecuali yang sudah teken kontrak sebelum nya. Itu pun biasanya minta dinegosiasi lagi.

Efeknya akan kemana-mana, seperti fabrikasi, dan ke vendor.

Kesimpulan

Kondisi tahun 2009 akan semakin berat, mengingat saling keterkaitan antara sektor financial dengan Oil and Gas serta manufacture.

Dengan harga Minyak yang masih dilevel US$40, adalah berat bagi Oil Company untuk bisa expand. Banyak project Sand Oil di Canada sudah di stop, karena sudah tidak ekonomis lagi untuk diteruskan dalam harga minyak saat ini.

Saudi Arabia sendiri mengatkan bahwa harga minyak yang ideal adalah US$75 per barrel, padahal kita tahu bahwa ongkos produksi minyak di Saudi Arabia hanyalah US$5 per barrell, bahkan ada yang dibawah itu.

Harga minyak tidak akan bisa ke level tersebut selama orang amerika memilih naik sepeda daripada mengendarai mobil, dan selama orang amerika dan orang Inggris nggak punya duit untuk beli barang-barang, yang akan memutar ekonomi.

Orang Amerika dan orang Inggris tidak akan bisa punya uang jika mereka nggak punya kerjaan alias jobless. Agar gak jobless, maka pabrik-pabrik serta bank-bank mesti berjalan normal. Padahal Bank-bank kehabisan duit.

Banyak investor asing yang menarik dana mereka dari Bank-bank Inggris khawatir akan kondisi yang makin memburuk, sehingga secara tidak langsung membuat nilai poundsterling jatuh terpuruk menjadi 1 GBP = 1.3668 USD, terjelek dalam 24 tahun terakhir. Bandingkan dengan situasi awal tahun 2008 dimana 1 pound sama dengan 2 US dollar.

Pada saat ini Bank-bank di Inggris kesulitan untuk mendapatkan dana segar dari pihak ketiga, karena rendahnya kepercayaan inestor terhadap kemampuan ekonomi Inggris. Sehingga hampir seluruh Bank di Inggris, kecuali Barclay Bank, sudah menjadi milik negara baik sebagian besar ataupun seluruh sahamnya.

Ini sebenarnya menjadi sebuah dilemma bagi Pemerintahan Gordon Brown. Disatu sisi dia ingin agar Bank-bank segera mengucurkan kredit yang lagi dibutuhkan oleh banyak perusahaan dan industri di Inggris.

Dilain pihak, Bank-bank enggan mengucurkan kredit karena takut kreditnya malah jadi tambah macet, yang pada akhirnya akan bikin balance mereka jadi merah lagi.

Alhasil, walupun sudah menggelontorkan dana milik publik sebesar puluhan milliar poundsterling, tapi hasilnya belum menunjukan yang diinginkan.

Yang menjadi pertanyaan adalah sampai seberapa jauh Gordon Brown akan terus-terusan mengucurkan dana serta sampai seberapa besar dana yang ada? Akankah Inggris akan jatuh lagi kedalam pelukan IMF seperti pernah terjadi pada tahun 1976 semasa Denis Healey menjadi Chancellor of the Exchequer.

Yang jelas, minggu ini Bank Of England akan meeting lagi untuk memangkas suku bunga menjadi 1%, dan yang penting lagi, BoE akan punya senjata baru dengan diijinkannya BoE untuk mencetak uang, jika diperlukan.

Mencari kerja di Inggris sekarang tidaklah semudah dulu, terutama di sektor yang paling parah terkena krisis, yaitu financial dan insurance.

Walaupun begitu, outlook 2009 tidaklah semuanya suram, tetap saja ada bagian yang malah lagi booming dan menjadi sektor yang masih terbuka menerima pelamar baru:

1. Social Housing, untuk semua sektor mulai dari Accountant sampai builder
2. Civil Engineer, untuk infrastructure project, seperti London Cross Rail
3. Renewable Energy Specialist, di Scotland, karena SNP mempunyai Green Energy Strategy
4. Public Sector, seperti doctor, nurse, teacher, professional finance for state-run bodies.
5. Financial Risk and Compliance Specialist

Engineering: masih ada kesempatan kerja di bidang Engineering terutama pada bagian maintenance, dan project-project skala kecil dan sedang.

Jadi, jika anda punya skill, nggak usah takut, masih ada light at the end of tunnel.

Allah pasti akan menolong umatnya. Jelas sekali didalam Al-Quran Surat Albaqarah Ayat 214 Allah mengatakan bahwa pertolongan Allah itu sangat dekat.

Membaca ayat tersebut mungkin menjadi mudah dicerna ketika kita lagi dalam keadaan senang dan damai saja.

Tapi, kalau kita lagi dalam kesusahan, dalam kemalangan, lagi dapat musibah, bisa nggak ya kita menerima dan mengerti arti dari ayat tersebut?

Nggak mudah memang. Lha gimana mudah, orang lagi kemalangan dan kesusahan, terus disuruh sabar karena pertolongan Allah akan datang. Iya kalau langsung datang, kalau datangnya entar-entar, gimana hayo?

Sekali lagi…tidak mudah memang meresapi dan menghayati serta mengamalkan ayat tadi. Butuh hati yang tunduk dan tawaddu’ serta tawakkal, baru bisa menerapkannya.

Maksudnya, kita bisa menerima ayat itu dengan lapang dada ketika kita sudah terbiasa mendekatkan diri kepada Allah, senantiasa menghidupkan syiarnya, selalu menyebut nama Allah didalam setiap gerak langkah dan kehidupan kita, dan senantiasa memperbanyak amal kebajikan.

Jika sudah begitu, kita akan sangat yakin bahwa pertolongan Allah akan datang ketika kita lagi dilanda musibah dan kesulitan. Hati kita akan tenang dan percaya diri didalam menghadapi setiap kejadian dalam kehidupan kita.

Maka dari itu..ayoo..tingkatkan amal ibadah, perbanyak zikir-zikir mengingat Allah, perbanyak hapalan surat-surat Al-Qura sehingga kita bisa membaca dalam hati disegala kesempatan: diatas bis, kereta api, lagi macet, lagi nunggu bus, nungu di rumah sakit, apotik, lagi nunggu panggilan dokter gigi, antri bayar listrik, antri ATM, dan banyak lagi kesempatan untuk memperbanyak amal dan mendekatkan diri kepada ALlah SWT.

Kita tahu bahwa dalam dunia Engineering, ada disiplin Piping Engineering dan ada pula disiplin Pipeline Engineering. Dua-duanya mempunyai karakteristik yang berbeda dan hampir disemua perusahaan EPC dan Oil Company memisahkan antara kedua disiplin tersebut kedalam department yang berbeda.

Engineer yang bekerja di kedua disiplin tersebut juga mempunyai profesi yang berbeda, yaitu Piping Engineer dan Pipeline Engineer.

Adalah jarang sorang Piping Engineer juga Pipeline Engineer, walau bukannya tidak bisa. Bisa sekali malah. Dan jika anda bisa kedua-duanya dan kemudian mempunyai pengalaman kerja di kedua aspek tersebut, niscaya skill anda akan jadi sangat bermanfaat, ibarat mempunyai senjata rahasia atau pisau bermata dua.

Apa sih syaratnya untuk menjadi Piping Engineer mungkin kita sudah pernah bahas sebelumnya. Lalu:

Apa sih syaratnya atau apa sih hal-hal yang perlu diketahui untuk bisa menjadi seorang Pipeline Engineer?

Pipeline Engineer terbagi dua bagian, yaitu:

1. Offshore Pipeline Engineering
2. Onshore Pipeline Engineering

Sekarang, mungkin kita bisa mulai dengan Offshore Pipeline Engineering.

———————— &&&&&&&&& ——————————————————————

Sebagaimana namanya, maka Offshore Pipeline Engineering adalah suatu sistim pemipaan yang berlokasi di Offshore, dan lebih tepatnya lagi berlokasi dibawah laut, diatas seabed.

Seperti halnya di Onshore Piping System, maka di Offshore Pipeline juga dikenal dengan Flowline yang terdapat didasar laut yang menghubungkan sumur-sumur minyak ataupun gas untuk kemudian dialirkan ke permukaan laut menuju Platform.

Dari Platform, biasanya akanada pipa lain yang akan mengalirkan hasil produknya ke daratan, melalui jaringan pipa bawah laut, yang kadang disebut juga dengan Offshore Trunk Line.

Code and Specifications:

1. API RP 1111: Design, Construction, Operation and Maintenance of Offshore Hydrocarbon Pipelines
2. ASME B31.8: Gas Transmission and Distribustion Piping Systems
3. ASME B31.4: Liquid Transportation Systems for Hydrocarbons, Liquid Petroleum Gas, Anhydrous Ammonia, and Alcohols
4. DNV 1981: Rules For Sudmarine Pipeline Systems
5. DNV RP E-305: On-Bottom Stability Design of Submarine Pipelines
6. DNV Guidelines 14: Free Spanning Pipelines
7. DNV RP-F103: Cathodic Protection of Submarine Pipeline by Galvanic Anodes
8. dan lain sebagainya:

Pipeline Design

Didalam melakukan perhitungan Design dari pipeline system, maka hal-hal berikut ini perlu dilakukan analisa:

1. Pipeline Sizing
2. Pipeline Route Selection
3. Pipeline Wall Thickness Design
4. Pipeline Internal and External Corrosion Coating Design
5. Pipeline Crossing Design
6. Pipeline Trenches for buried pipeline section
7. Cathodic Protection design for pipelines
8. Installation and Tie-in method
9. Pipelien Stability under installation, testing and operational conditions (concrete weight coating)
10. Pipeline Mechanical design including stresses and expansion
11. Pipeline Spanning
12. Upheaval and Lateral Buckling
13. Pipeline Shore approach design
14. Pipeline expansion spool flexibility analysis

Didalam melakukan design, perlu juga dilakukan assessment terhadap pengaruh dari lingkungan (environtment analysis) terhadap pipeline system, dengan menggunakan beberapa scenario seperti Flooded Scenario, Hydrostatic test scenarion dan Operational Scenario.

Disamping itu, ketika melakukan pipeline routing, maka sangat diperlukan untuk memilih lokasi pipeline yang aman dan terhindar dari benturan dengan existing structures, platform, dirlling rig, daerah anchor kapa laut, dan juga tak kalah penting memperhatikan contur dan feature dari permukaan dasar laut atau seabed.

Dalam hal menentukan diameter dari pipeline, maka harus dilakukan berdasarkan Hydraulic and Thermal analysis.

Ketebalan pipa (wall thickness) dipilih berdasarkan Internal Design Pressure, dan kemudian harus dicheck terhadap collaps, buckling initiation dan buckling propagation akibat tekanan dan gaya luar. Terkahir, pipeline wall thickness mesti di check juga terhadap stress pada saat installasi.

Colaps and Buckling Analysis harus dilakukan pada kondisi installasi dan operasi dengan mengunakan “worst case load conditions”, dengan juga memperhatikan dan menggunakan worst case dari kedalaman laut termasuk ketinggian gelombang pada permukaan.

Setelah itu, perlu dihitung Spanning Analysis untuk mengetahui kondisi aman pipeline terbentang tanpa support (allowable free span lengths) sekaligus mengetahui keamanan pipeline dalam keadaan diberi beban kombinasi.

Kriteria yang digunakan:

• Static Span stress criteria
• Vortex shedding criteria
• Euler Buckling criteria

Pipeline yang terletak dan terbaring diatas permukaan dasar laut haruslah diperiksa kestabilannya mengingat kondisi dibawah laut adalah bervariasi, terutama akibat aliran arus bawah laut, baik ayng vertikal maupun horizontal.

Analysa ini disebut juga dengan On-Bottom Stability Analysis.

Mengingat kondisi air laut, maka Pipeline perlu dilindungi dari perbagai gangguan lur dengan menggunakan kombinasi antara Coatings dan Cathodic Protection.

Pada saat pipeline mulai mendekati pantai (shore approach), maka perlu juga didisain metode yang akan digunakan, yang umumnyabisa berbentuk trenching dan backfilling disepanjang pantai.

Terkahir, pada bagian ujung pipeline yang muncul di daratan,maka perlu dilakukan perhitungan longitudinal expansion of pipeline pada saat operasi dan hydrostatic test. Ini disebut Pipeline End Expansion Analysis.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Demikian ya sekadar bahan bacaan buat pembuka atau awal dari chapter pipeline engineering. Paling tidak ini akan membuka cakrawala kita dan bagi yang tertarik bisa mendalami lebih jauh nantinya.

Thanks for reading..

don

Mungkin nggak ada salahnya kalau kita coba-coba menjawab beberapa pertanyaan yang sering muncul apda saat interview atau paling tidak untuk sekadar menambah wawasan:

Open Book.

1. What is the Piping Code for Design of piping systems in Process Piping, Power Piping?
2. What is the difference between Pipe and Tube?
3. What is NB and OD?
4. From which size onwards NB of pipe equal to OD?
5. Can you remember what is the OD of the following pipe without looking to the book?
   1/2 in
   3/4 in
   1 in
   2 in
   3 in
   4 in
   6 in
   8 in
   10 in
   12 in
6. When do we use Eccentric Reducer and Concentric Reducer?
7. Why can’t we use Concentric Reducer at pump suction ? Explain.
8. What is the different between Machine Bolt and Stud Bolt?
9. When do we need Dampener, Expansion Joint and Mechanical Snubber? and Why?
10. Do you know the rule of thumb for piping stress analysis around the pump? Please describe.
11. Do you know the rule of thumb for piping stress analysis around compressors, turbine and heat exchanger? Please describe.
12. Do you know the rule of thumb for piping stress analysis aroound tower or pressure vessel? Please describe.
13. What is Steam Tracing?
14. Why Full Bore Pipe is using in connecting pipeline of launcher?
15. When checking Piping Stress Sketch, what parameter you normaly need to check?
16. What Code you normaly use for checking the Nozzle load on Compressors, Turbine, Heat Exchanger, Pump, Air Cooler?
17. What is the ANSI/ASME Code for dimensional Steel Flanges and Fittings?
18. Name the Flange Facing.
19. Do you know the flange facing called as AARH?
20. If you would like to make a branch connection, from which side pipe normaly take the branch connection?
21. Control Valve. What kind of support arangement on Control Valve?
22. Why do wee need to provide HPV (High Point Vent) and LPD (Low Point Drain) in Piping?
23. Do you know about Weldolet, Sockolet? Please Explain.
24. What is the normal upstream and downstream straight length of orifice flow meter?
25. What is composite flange?
26. Do you know about Insulated Joint? Pleas explain.
27. What are insulating gasket kits?
28. Have you done the analysis of Jacketed Piping? What do you normaly need to consider during analysis?
29. What do you need to take into account when performing stress analysis around Tank?
30. What is the relation between Brinnell Hardness Number and Rockwell Hardness Number?
31. What is the minimum distance between two welds in a pipe?
32. During fabrication, you observed that one samll crack has appeared on a fresh plate, what type of measure you will take to obtain desired quality with minimum wastage?
33. Describe the different types of destructive and non-destructive tests?
34. What is PWHT? Why is it required?
35. What is the minimum thickness of pipe that requires stress relieving to be done as per ASME B31.3?
36. What is NACE MR-0175 for?
37. Hydrotest Pressure. Do you know how to calculate the test Pressure? Please describe.
38. Do you know heat exchanger? What fluid in Shell Side and what fluid in Tube Side?
39. Do you know Glandless Piston Valves. Where these valves are used?
40. Have you done estimation of piping system during proposal? How do you do that?
41. Why do we need to do Stress Analysis?
42. What are the steps in piping stress analysis?
43. Tell me about the type of the stressess during normal operation?
44. What do you need to prepare and and then to input into CAESAR II or Autopipe for Stress Analysis?
45. What type of loads available in the stresss analysis calculation? Please Explain.
46. Do you know about Load Cases in Stress Analysis? Please Explain.
47. What is Load Case for Sustained Load, Expansion Load, Stress Range, Occasional Load, Spring?
48. What is the failure theory under ASME B31.3?
49. Do you know what type of piping failure during its operation?
50. What is the desired life cycle for piping during operation?
51. How to calculate thermal expansion in a pipe?
52. Do you know SIF (Stress Intensification Factor)? Explain and give some examples?
53. Pipe Support. What is the pipe support span?
54. What is the criteria to determine the span of pipe support?
55. How do we decide an anchor point at Expansion Loop on pipe rack?
56. What is the steam out condition?
57. On Heat Exchanger, where do you provide an anchor support and slotted support? and Why?
58. Do you know PTFE on Support? Why we need that?
59. Tell me about spring support.Why we need it? And how many type of spring support? Explain as much as you can.

from many sources, including experience
PS: Jawabannya nanti ya..

Ketika pertama kali menginjakan kaki di dunia Piping Engineering, khususnya lagi Piping Stress Analysis, terus terang saja, seperti apa masa depan yang ada belumlah begitu jelas.

Mungkin karena memang tidak ada yang membimbing, atau mungkin juga karena orang-orang disekitar saya pun tidak tahu ada apa dibalik pulau. Yang jelas, filosopinya, ikuti saja air mengalir. Kemana air mengalir, kemana arus pekerjaan membawa, kesitulah kita akan sampai, itulah masa depan, katanya.

Saya terlalu naif waktu itu untuk mencoba meikirkan diluar konsep itu.

Baru setelah lima tahun bekerja dipiping stress, saya mulai agak sedikit terbuka, ketika dikirim ke Irvine, Los Angeles, California, kantor pusatnya FLuor Daniel, dulu itu. Diikuti dengan setahun di Brown and Root London tahun 1997.

Pulang dari London, disambut kerusuhan bulan Mei 1998, sekaligus krisis terparah bangsa ini, saya baru dapat tawaran untuk bekerja di Foster Wheeler Singapore, yang waktu itu saya belum berani.

Artinya, baru setelah 8 tahun bekerja, saya berani melamar ke Singapore. Dan baru 5 tahun kemudian, jadi juga kerja di Singapore.

Selesai di Singapore, karir saya, kalau mau dibilang seperti itu, melejit bak meteor yang bahkan diluar “my wildest dream”.

Kalau mau di bandingkan, dalam skala lain tentu nya, perpindahan dari Singapore ke London adalah ibarat pindahnya pemain sepak bola Asia ke Liga Primer Inggris yang merasakan mendapatkan gaji poundsterling dalam tatanan nilai kontrak yang besar.

I am talking about working in the office in the city of London, not in the middle of the sea on the top of the offshore platform, no. Not even in Lagos or Sakhalin, or in the heat of desert. This is an office job with smart-dress such as wearing a tie and suit.

Yang menjadi pemikiran saya, adalah kenapa saya mesti ke Singapore dulu bekerja 1 tahun, baru bisa melanglang buana ke Inggris dan menjadi Stress Engineer dalam daily rate tadi itu. Apakah memang begitu?

Saya pikir mungkin begitu. Ada semacam tempat yang perlu disinggahi untuk menjadi semacam batu loncatan untuk mencapai tujuan yang lebih tinggi. Kalau dalam bahasa agamanya, adalah mungkin itulah jalan takdir karir saya.

Setelah hampir 5 tahun di London, akhirnya saya pun bisa pindah dari kontraktor di London ke Oil Company di Saudi Arabia, dengan mendapatkan gaji yang berbasis kepada gaji di London.

Artinya lagi, untuk bisa mendapatkan pengakuan setaraf dengan rekan sejawat kita yang orang bule, saya pikir, kita mesti tinggal dan bekerja di negara mereka, sehingga secara tidak langsung pengetahuan dan kemampuan kita akan disejajarkan dengan mereka dan pada gilirannya akan mendapatkan reward yang sebanding.

Jika kemudian pada suatu saat tertentu kita ingin menjajal kemampuan di negara lain, maka perusahaan tersebut akan menggunakan pengalaman kita sekaligus gaji terkahir kita sebagai basis mereka memberikan paket renumerasi buat kita.

Kesimpulannya:

Saya menganggap Singapore adalah sebagai batu loncatan untuk ke London.

Dan London adalah suatu batu loncatan untuk mendapatkan posisi tawar yang tinggi sehingga bisa mendapatkan paket yang setara dengan orang sini.

So, if you got an offer from London or Amsterdam or Paris for staff or contract position, grab it, and use it as your bargaining weapon when entering another country job market later in your career. They would not see your nationality or your passport, they would only see your capability and your knowledge, and respect you as an Engineer.

I have done this way successfully.

If I can, You can. Why not?

You’ve got to have your dream in your life.

Mempunyai mimpi dalam hidup dan kehidupan ini, menurut saya, adalah suatu keharusan. Itulah philospohi hidup saya. Tanpa mempunyai mimpi, bagaimana mungkin kita bisa membuat sesuatu menjadi
kenyataan.

Ingat lagu yang pernah disuarakan oleh West Life, I have a dream, sebuah lagu daur ulang, yang penyanyi dulunya saya nggak paham.

Mimpi disini tentu saja lain dengan yang sering kita dengar di Jakarta: mimpi disiang bolong.

Ini adalah mimpi yang dibuat dan diciptakan dalam kerangka untuk memacu semangat mencapai tujuan.

Let put this way.

Jika anda yang masih kuliah dan kemudian mempunyai mimpi atau kadang orang bilang angan-angan untuk bisa bekerja di perusahaan Minyak kelas Dunia, atau menginginkan kesempatan berkarir di laur negeri serta melanjutkan kuliah di luar negeri, maka nggak ada salahnya anda untuk tetap memupuk dan
merawat mimpi tersebut.

Simpan mimpi itu baik-baik, selimuti dia, hangatkan tubuhnya, jaga gairahnya, dan teruskan membelai dan menghangatkannya. karena suatu saat sang mimpi itu akan bisa menjadi kenyataan.

Mimpi, bagi orang lain boleh bilang tujuan atau visi atau misi, tapi saya lebih senang disebut mimpi, karena lebih bergairah, lebih membangkitkan hormon, serta merangsang saraf dan otak saya.

Dengan mempunyai mimpi, maka hidup saya jadi lebih semangat, lebih mempunyai tujuan, dan ketika mood lagi nggak bagus, maka mimpi biasanya menjadi semacam katalist yang bisa membangkitkan semangat lagi.

Tentu saja mimpinya juga yang realistis dan disusun dalam tatanan yang logis.

Misalnya, jika anda mempunyai mimpi untuk bisa bekerja di Oil Company, maka tentu anda harus mencari tahu jenis keahlian apa yang dibutuhkan pada saat anda lulus nanti. Tak ada salahnya untuk melihat apa “competitive advantage” yang ada pada diri anda, dan apa yang belum anda punya.

Dengan demikian, anda bisa menambah dan mengupdate sisi-sisi kelemahan anda, sehingga pada akhirnya nanti amunisi yang anda punya akan sangat penuh yang tentunya akan meningkatkan percaya diri pada saat melamar atau interview.

Biasanya, untuk masuk ke Oil Company, kan saringan pertama adalah IPK yang mesti 2.75 atau bahkan 3.0 dalam skala 4. Iya kalau sudah segitu IPK nya, kalau belum, atau malah tidak seperti itu, dan sekarang sudah semester 7, yang kalau mengulang untuk memperbaiki nilai akan melambatkan waktu untuk lulus?

Kalau sudah begitu, anda perlu men-divert atau merobah rute, tapi dengan tetap menjaga mimpi yang awal. Bisa dengan cara bergabung dulu dengan EPC Company, baik yang terkenal maupun yang baru muncul. Atau bergabung dengan perusahaan konstruksi yang pastinya akan banyak dilapangan. Nggak ada salahnya itu, bahkan dengan langsung terjun kelapangan, dan ditambah bekal membaca literatur yang pas, maka bisa dipastikan nilai tambah anda akan besar.

Satu hal yang pasti, dengan tetap bekerja tekun dan senantiasa belajar menambah ilmu dan pengetahuan, tetap buka opsi anda, jangan terpaku pada satu perusahaan terlalu lama. Kecuali anda mau, silahkan saja.

Kalau saya boleh sarankan, 2 tahun disana, mulailah mencoba peluang yang lebih besar. Mau ke Oil Company juga bisa dicoba. Tapi, sekali lagi, kalau saya boleh memilih untuk berada pada posisi baru lulus, maka saya akan jelajahi bumi Allah ini, dan tidak terpaku di Indonesia saja, mumpung masih
muda dan belum menikah.

Bayangkan saja, umur baru 22 tahun. Baru lulus S1. Kerja dua tahun di Indonesia., baru berumur 24 tahun. Cari peluang ke luar negeri, baik kuliah lagi dengan mencari beasiswa, atau kerja dengan pengalaman di EPC tadi.

Kemana? Saya lebih memilih ke Inggris. Kenapa? Engineering Company, dari yang terbesar sampai terkecil ada disini, dan kebanyakan bermarkas di London, Manchester, Glasgow dan Aberdeen. Gak sedikit peluang kerja disini.

Financial, walau sekarang lagi bermasalah, berpusat di London.

Computer dengan software engineering, apalagi yang bikin game untuk PS2, PS3, XBOX bermarkas di Inggris.

Memang tidak bisa kalau masih fresh graduate. harus punya pengalaman 2-3 tahun. Makanya, kerja saja dulu di Jakarta atau Batam atau mana saja, yang inline dengan Engineering, Computer dan Teknologi.

Saya tidak mengada-ngada, tapi saya juga bukan agent tenaga kerja.

Tapi, if you try hard, work hard, believe me, you can be here, in London, the amazing place to work and live, where I am currently living my dream.

Terus terang saja, saya merasa sangat terlambat berkelana di Inggris ini, baru ketika saya berumur 38 tahun saya berani kesini. Seharusnya, jauh sebelum ini, saya sudah bisa tinggal dan kerja disini, tapi sayang, saya terlalu penakut.

Jadi, sebelum anda mencapai usia seperti saya tadi, dan kemudian berkata, wah coba kalau saya berani sejak dulu, …… .

Saya sih nggak nyesel, lagian nggak ada gunanya juga nyesel, ntar malah bikin dosa.

Tapi, saya sangat encourage you, young engineer, to come to UK, and live your dream (unles you don’t have one).

Case Study:

• Position: Mechanical Engineer or Piping Engineer or Process Engineer
• Age: 32 Years Old
• Dependant: one wife and 2 children
• Company: Engineering Company
• Experience: 8 years
• Status Employment: Staff (Permanent)
• Gross Salary Per Year: £40,000.00
• Net Salary Per Month (predicted after tax): £2500.00

What Your expenses:

• Accommodation: Renting for 2 bedroom Flat in suburb London, about £900 per month.
• Gas and Electricity: £50 per month
• Water: £15 per month
• TV: free TV available, if want to have Cable TV, add £20 per month including Broadband and Phone Rental.
• Food and Groceries: £300 per month
• Meat/Chicken Halal: £40 per month, need to cook first.
• Transportation: Travel Card outside London, example Zone 2 and 3: £50 per month.
• Entertainment: sightseeing in London on Saturday Sunday: Off Peak Travel Card per day: £5.7 per adult, and £1 per child.
• McDonald: Happy Meal for kid £1.99 including Cokes/Water/Orange Juice, and Big Mac for adult about £3.5.
• Chopstick, Chinese halal buffet: £6 for Rice with chicken and vegetable
• Malaysian restaurant Bonda Café Paddington: Nasi plus 2 lauk: £5.8, plus water.

How Much in Total (Minimum):

• £900+£50+£20+£300+£40+£50+£13.4(2Adult + 2 kids to London on Saturday) x 2 + £50 for food in London for 2 kali sebulan + £200 uang saku = £1636.8.

What Else you’ve got?

• Free Education for your Kids until High School, and low tuition fee for any University in UK.
• Free Medical for the whole family
• Free Dentist for your kids, not for you.
• Life Insurance
• Benefit
• Bonus
• Safe Environment
• Clean Air
• Full of entertainment
• Football
• Museum
• Music
• Car is cheap
• 1 Litter Bensin = £1.09
• Bisa beli rumah dengan cara kredit.
• Close to Paris

Bottom Line:

How Much Your Saving Every Month?

If Staff, with Salary £2500 per month, you could save at least £700 per month.

What if you are contract with rate about £50 per hour, then you would have about £40 x 40 hours per week x 48 weeks per year (assume 4 weeks holiday to Paris and Jakarta), then you would have £96,000.00 gross per year with 24% tax, your net become: ££72,960.00 per year or £6080.00 per month.

So, what are you waiting for? Come to London….

Pribadi kita terbentuk sesuai dan dipengaruhi oleh lingkungan dimana kita
paling banyak menghabiskan waktu. Demikian juga dengan anak-anak kita,
pribadi nya akan sangat bergantung dimana dia lebih banyak menghabiskan
waktunya.

Jika didalam pergaulannya dia lebih banyak berinteraksi dengan teman-temannya yang mempunyai sifat yang aggresif, maka sifat tersebut juga akan mulai membekas dalam dirinya.

Begitu juga dengan pribadi dan karakter kita sebagai professional, akan sangat banyak dipengaruhi lingkungan dimana kita selama ini bekerja.

Selama kurun waktu yang lebih dari 17 tahun bekerja di perusahaan
Engineering, saya sudah merasakan berbagai macam lingkungan pekerjaan
yang saya bagi atas beberapa kelompok, berdasarkan Negara asal.

Yang pertama adalah bekerja dalam lingkungan orang-orang dari Jepang:

Hal ini adalah saya alami ketika pertama mula bekerja, begitu lulus dari
UI, pekerjaan pertama saya adalah melakukan perhitungan beban pipa pada
proyek yang dikerjakan oleh Perusahaan Engineering dari Jepang. Saat itu
perhitungan harus dilakukan dengan teliti dan akurat, yang diikuti
dengan penyimpanan pada sistim dokumen yang teratur.

Jepang memang terkenal dengan disiplin waktu, disiplin bekerja, yang
cenderung memberikan kesan seperti robot. Kaku, dan mahal senyum. Jarang
ada bicara atau ngobrol ngalor ngidul, cekaka cekiki, ketawa ketiwi.
Nehi. Bahkan bersiul saja ada yang marah Jepangnya. Apalagi bekerja
sambil dengerin walkman, nggak ada cerita itu. Atau menerima telepon tak
bias lama-lama.

Beberapa kali saya ikut terlibat dalam proyek yang dilakukan bekerja
sama dengan Perusahaan EPC dair Jepang tersebut, dan suasana dan
disiplinnya masih seperti itu, walau sudah berbilang tahun.

Alhasil, pekerjaan memang bisa selesai pada waktunya, dan benar adanya.
Saya melihat bahwa “lulusan” yang bekerja bersama Engineer dari Jepang
tersebut lebih tekun dan rajin serta mampu bekerja dengan cepat dan
akurat.

Lembur adalah tak obahnya jam kerja biasa. Tapi, selalu ada
pengecualian. Yaitu dipilih salah satu ahri yang tidak boleh lembur.

Carakerja model itu, memang ada yang suka, dan ada yang tidak. Normal
itu. Kalau saya melihat sisi positifnya, yang bisa membentuk pribadi
kita menjadi pribadi yang tekun dan mantap. Apalagi, lembur ka nada
duitnya…he..he.

Negara kedua adalah Amerika Serikat dan Inggris:

Saya termasuk beruntung, bahwa dalam karir saya pernah mengenyam bekerja
sama dengan Engineer dari Negara Barat tersebut, setelah sebelumnya
kenyang di drill sama Jepang.

Orang Barat memang beda, dalam segala hal. Bukan saja ukurannya yang
besar, badannya maksud saya, tapi juga karakter yang berbeda.

Dalam bekerja, mereka tidak pernah terlalu ngoyo seperti orang Jepang.
Malah, kalau bisa dikatakan mereka mempunyai sifat yang bertolak
belakang dengan orang Jepang.

Ngobrol chit-chat itu mah wajib hukumnya, sambil ngopi. Itu dilakukan
paling tidak setiap 2 jam sekali. Ketawa? Malah paling gede ketawanya,
dan suka nggak malu-malu.

Kerja? Santai saja lah, ntar juga selesai, pokoknya nikmati hidup ini.
Lembur? Jarang…

Yang selanjutnya, misalnya orang dari Singapore, India, Filipina,
rasanya mereka sudah mirip orang barat saja. Kerjanya juga sembari
diselingi dengan ngobrol dan ngopi.

Jadi yang baik yang mana?

Karena saya sudah merasakan “nikmatnya” bekerja bersama mereka, maka
tentu saja ada nilai positifnya. Terutama, karena sudah biasa bekerja
dengan Engineer dari Jepang ayng serius dan teliti, maka pola tersebut
yang paling melekat dalam diri saya, yang kebetulan memang senang kerja
yang serius..bukan sok-sok lho..

Jika anda sudah biasa bekerja serius, maka ketika mulai bekerja
dilingkungan orang Barat, maka biasanya sikap serius kita langsung
membuat kita bisa tancap gas, mendahului mereka.

Namun kadang kan kita tidak bisa seperti itu. Ibarat kata orang Padang,
dimana bumi dipijak, disitulah langit dijunjung. Artinya, jika kita
bekerja pada irang Jepang, maka ikutlah cara mereka. Sebaliknya jika
kita tinggal sama orang bule, maka cara dialah yang kita tiru.

Tapi, ingat, ini namanya bukan bunglon, tak berpendirian. Disitulah
diperlukannya pribadi dan karakter yang kuat dari seseorang sehingga
tidak akan terhanyut begitu saja.

Boleh saja mengikuti cara orang barat, dalam hal apa saja, tapi jangan
sampai kehilangan jati diri, kecuali kalau memang tidak punya jati diri.

Dengan kata lain juga, jika anda pekerja serius ala Jepun, maka tak ada
salahnya jika anda sesekali mengikuti lagamnya Paman Sam, yang agak
rileks.

Sekarang, kalau awalnya dulu, ikut bekerja dan akirnya terbiasa dengan
gaya Barat, gimana? Yah,..kalau begitu, terpaksa harus menambah latihan
diluar jadwal agar speednya ikut naik.

Tapi, on top of that, semuanya adalah sangat tergantung kepada sifat
asli dan karakter masing-masing individu, plus keinginan untuk maju.

Kalau saya berpendapat, jika mau maju, kombinasikan ketelitian dan
keseriusan Jepang dengan rileks nya Amerika, maka “you will be there on
a place of your castle dream”.